【ゴルフデータ分析】シングル挑戦記 #5｜トラックマンで見えた現在地とドライバーの課題

3年でシングルを目指すアラフィフの挑戦記録。

今回はラウンドではなく、
レッスン後の現状確認としてトラックマン計測を行った。

クラブパス改善に取り組み始めた段階。
まだ完成ではない。

それでも、今の現在地ははっきり見えた。

■ 今回計測した番手

• ドライバー
• 3W
• 7W
• 5U
• 6I
• 7I
• PW

実戦で使用頻度の高い番手に絞って計測。

■ 一番の収穫はPWの安定

ピッチングウェッジ平均データ

項目	数値
キャリー	83.7m
スピン量	7328rpm
打ち出し角	25.7°
左右ブレ	約1.5m

引っかけがほぼ消えた。

以前はフェースが被り、左へ出るミスが多かった。

80〜100yが武器になる可能性が見えた。

これは確かな前進。

■ 7Wは信頼できる番手

項目	数値
キャリー	156.9m
スピン量	3946rpm
スマッシュ	1.45
フェース角	-0.5°

自然に振れている。

無理がない。

実戦で計算できるクラブになってきた。

■ 問題はやはりドライバー

飛距離は出ている。

だが、曲がり幅が大きい。

その原因を、画像で確認する。

【画像①：実際の球筋】

このショットの数値

• キャリー：197.2y
• トータル：230.8y
• クラブパス：-7.5°
• フェーストゥパス：+5.8°
• スピン軸：右21.3°
• スピン量：2260rpm
• アタックアングル：+4.1°

強いアウトサイドイン。

パスに対してフェースが開いている。

典型的な“振りにいった時の右ミス”。

飛ばそうとした瞬間、
軌道が強くなる。

データは正直だった。

【画像②：クラブパスとフェース関係】

• クラブパス：-7.5°
• フェースアングル：-1.7°
• フェーストゥパス：+5.8°

体が止まり、
手で合わせにいく。

そのズレが数値に出ている。

■ それでも救いはある

✔ アタックアングルはプラス
✔ スピン量は理想域（約2200rpm）
✔ ミート率は1.42〜1.46

飛ばす能力は足りている。

足りないのは飛距離ではなく、再現性。

200ヤードで十分戦える。

致命傷を消すこと。

それが今の段階。

■ 現在の武器と課題

武器

• PWの安定
• 7Wの再現性

課題

• ドライバーの安定
• バンカーの克服

やることは明確。

焦らない。

積み重ねる。

📊 シングル挑戦記 #5 振り返り（トラックマン計測）

■ スコア

（次回ラウンドで記録）

※今回はラウンドではなく現状確認。

■ 良かった点

・PWの引っかけが消えた
・7Wが安定
・ショート〜ミドル番手は前進

■ 課題

・ドライバーの左右ブレ
・クラブパス -7°前後
・力みが入ると再現性が落ちる

■ 次のテーマ

・ドライバー8割スイング固定
・狙いはセンター〜右センター
・右OK、左NG
・OBゼロ
・バンカーは必ず1回で出す

次のラウンドで検証する。

派手なショットはいらない。

致命傷を消す。

シングルへの道は、
静かな積み重ね。